Ride Asia uma jornada de conhecimento

 

Os principais objetivos da ABIMOTA para participar na Ride Asia 2025 foram apresentar as capacidades de produção do mercado português, com foco no design, investigação e desenvolvimento. Isto destaca os pontos fortes de Portugal na cadeia de valor, posicionando-o como mais do que apenas um fabricante. Ao enfatizar estes aspetos, a ABIMOTA pretende atrair parceiros que valorizem a inovação e a especialização

 

A Índia destaca-se como o segundo maior fabricante de bicicletas do mundo, com um volume de produção significativo que atende principalmente à procura interna, mas com um foco crescente nas exportações. Esta escala de produção fornece uma base sólida para expandir as capacidades de exportação. A capacidade de fabricação da Índia torna-a um fornecedor potencialmente confiável e de alto volume para o mercado europeu.   

 

O tamanho atual do mercado indiano de bicicletas é significativo, atingindo entre 2,9 mil milhões de dólares e 3,2 mil milhões de dólares em 2024.  Com uma previsão de crescimento para 5,0 mil milhões de dólares até 2033, com uma Taxa de Crescimento Anual Composta de 5,9%, verifica-se também uma crescente procura por bicicletas elétricas dentro deste mercado. Este crescimento robusto indica um mercado dinâmico e em expansão, com um forte mercado interno que fornece uma base sólida para o crescimento e a inovação, orientados para a exportação.   

 

“Atualmente a Índia, com quase 1.470 milhões de habitantes, é o maior país do mundo em termos de população. As oportunidades de um mercado em plena expansão e com a dimensão deste são mais do que muitas. Além disso, a Europa não aplica tarifas de “anti-dumping” aos produtos oriundos da Índia, o que a torna ainda mais interessante para os Europeus.” Realça Gil Nadais, Secretário-Geral da ABIMOTA.

 

As exportações de bicicletas e componentes indianos para países europeus como o Reino Unido, a Alemanha e os Países Baixos estão a aumentar. Isto demonstra um histórico crescente de fornecimento ao mercado europeu. Esta atividade de exportação existente fornece uma base para uma maior expansão e estabelece a Índia como um fornecedor viável 

 

“Faz todo o sentido acompanharmos o potencial e o desenvolvimento deste mercado, que tecnologicamente está menos desenvolvido do que o mercado chinês, mas com uma margem de desenvolvimento gigantesca. Por isso entendemos que devemos conhecer as oportunidades e aproveitá-las, mas também antecipar ameaças, que possam emergir par ao mercado português.” Referiu o dirigente da ABIMOTA.

 

A participação da ABIMOTA e do projeto AM2R na Ride Asia 2025 é assim visto como um passo crucial, para fomentar parcerias internacionais e explorar novas vias de crescimento. Em resumo, destacaram-se a inovação do consórcio AM2R, o crescimento impressionante, o potencial da indústria indiana de bicicletas e o alinhamento estratégico da Índia como uma alternativa atraente à China para os compradores europeus de bicicletas.

 

O futuro da mobilidade sustentável será moldado por parcerias estratégicas e pela busca constante por inovação. A ABIMOTA e o consórcio AM2R estão entusiasmados com o potencial de uma forte e mutuamente benéfica colaboração entre as indústrias de bicicletas portuguesas e indianas no atendimento ao mercado global em evolução.

 

A Agenda Mobilizadora para a Inovação Empresarial do Setor das Duas Rodas (AM2R) é financiada pelo PRR/Next Generation EU, a AM2R envolve 44 empresas e instituições, incluindo a líder Polisport, e já capacitou mais de metade destas, com tecnologias da Indústria 4.0. e está com um nível de execução superior a 50 porcento.